Німецька компанія Uniper та японська Mitsui підписали контракт на будівництво нової регазифікаційної установки для СПГ-терміналу в Вільгельмсхафені, яка буде побудована на верфі Daewoo Shipbuilding Marine Engineering в Південній Кореї.

Нарощування потужностей німецької газотранспортної системи по прийому скрапленого газу пов’язано із зростанням ролі LNG на глобальному ринку та бажанням виграти конкуренцію, наприклад в Польщі (розбудовує власну ГТС за принципом газового хабу), за можливість надавати зручний доступ постачальників до європейських споживачів.

Окрім цього, будівництво терміналу в Німеччині свідчить про поступове зменшення ролі російського газу в Європі. Таку думку висловив провідний експерт енергетичних програм Максим Білявський.

«Конкуренція – це завжди стимул для розвитку і зростання партнерів. Україна є багатолітнім надійним партнером всіх європейських країн, зокрема в частині постачання газу. Тому сподіваюсь, що від збільшення гнучкості газотранспортної мережі ЄС, наша система отримає додаткові бронювання потужностей, як газогонів так і сховищ», – розповів Білявський.

Зазначимо, що заявлена конфігурація регазифікаційного терміналу дозволить уникнути будівництва дорогої та складної інфраструктури для регазифікації на материковій частині, а сама установка в разі необхідності може використовуватися в якості танкера-газовоза. Вцілому потужність LNG-терміналу складе близько 10 млрд куб. м газу в рік.

Он-лайн моніторинг переміщень суден в акваторії Балтійського моря, поблизу міст Свіноусцьє (Польща) та Грайфсвальд (Німеччина)

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *